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Antirutschmatten Ladungssicherung

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Antirutschmatte für LKW: Die passende Unterlage gegen den Schadensfall



Kostengünstiger können Sie die Vorschriften zur Ladungssicherung kaum erfüllen: Eine Antirutschmatte für LKW und Transporter ist ein wichtiges Detail, um Paletten und andere Güter sicher von A nach B zu bringen. Wichtig ist nur, dass Sie einige Hinweise beachten.



Was ist beim Einsatz einer Antirutschmatte vorgeschrieben?



In der Richtlinie VDI 2700 finden Sie alle Vorgaben dazu, was eine geeignete Antirutschmatte zur Ladungssicherung ausmacht und wie sie eingesetzt wird:



  1. Antirutschmatten erfüllen höchste Anforderungen an die Zugfestigkeit (min.0,6 N/mm²), Reißdehnung (min. 60%) sowie die Haftreibung. Damit fallen herkömmliche Bau- und Gummimatten als Alternative aus.

  2. Sie dürfen niemals allein zur Ladungssicherung eingesetzt werden, sondern sind ein ergänzendes Detail. Zurrgurte und andere Produkte sind zwingend zu nutzen.

  3. Eine Antirutschmatte als Rollenware oder Fertigangebot kommt nicht nur auf dem Transporterboden, sondern auch unter Gurten zur Ladungssicherung oder als Zwischenlage beim Stapeln zum Einsatz.


Die korrekte Passgenauigkeit von Matte und Ladung können Sie schnell überprüfen: Die Sicherungslage muss immer noch sichtbar sein und unter den Füßen einer Europalette oder zwischen Betonbauteilen hervorschauen. Diesen Sichttest machen auch die Behörden – fällt er negativ aus, droht ein Bußgeld.



Welche Antirutschmatte nutze ich wofür?



Ein wesentlicher Unterscheidungspunkt ist die Materialgüte, die je nach Ladung und Ladungsgewicht ausgewählt wird. PU-Matten sind ein Allrounder, während komplexere Polymere ausnehmend belastbar sind. Zudem ist eine hochwertige Antirutschmatte als Rollenware gegen viele Stoffe wie Säuren oder Öle resistent. So wird die Antirutschmatte auch zur Schutzschicht bei kleinen Leckagen während des Transports.



Die Stärke der Antirutschmatte bestimmt zusätzlich, wie schwer das damit zu sichernde Gut sein darf. Außerdem sollte die Matte umso dicker und hochwertiger sein, je unebener der Boden ist, auf dem die Ware transportiert wird.



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